时尚安全便捷兼顾的女性打车软件

这个想法来自于我某次晚上打车（我是女生，其实晚上打车我都很小心的），那次用某滴打到一个好评1000+的司机就放心的坐了，结果整一路那司机言行都极为不礼貌，细节就不说了总之就是言语骚扰加小幅度肢体骚扰。

回去后我就想了一夜，也查了很多资料，发现现在巨头的打车软件都没有可以选择司机性别的选项，也没有针对女性乘客的一些特殊功能，但是这些在纽约还有墨西哥都早已经实现了，就想试试看有没有和我一样兴趣点的大神一起琢磨琢磨这个事。

关键词：女性，安全，时尚

每一个关键词我都想了很多细节，这几天打车也都跟司机一直聊，大部分司机觉得想法都挺好，但是我个人实在是能力有限，如果有感兴趣的人请不要留情的和我交流，我们一起研究研究。

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成都公交卡充值点查询

就这么简单，几年前就想弄这个，开始想做ios和安卓客户端，考虑到产品后期可以更好拓展。

现在想想就找人做个微信公众号就可以了，也不想拓展了，就弄出来大家用到耍，有木有技术愿意搞。最好成都的，以后产品可以拓展方便（如果有可能的话）。

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全民快递---人人可参与的物流

项目介绍：

很早就有这个想法，把这个项目分享给朋友后，朋友在实现网上发了一条类似的项目给我看了一下，才知道这个网站，所以发布一个我自己想做的一个项目，看看有没有同道中人，想要一起发展的，碰个运气。

想法来源于交通堵塞越来越严重，以及电子商务互联网越来越发达。

直接进入主题：

在网上建立一个平台，用户必须实名制注册，

以任务的形式互动起来，

用户可发布任务，任务押金可自行根据包裹的价值而定，发布出去后，其他用户如有顺路经过的，可接任务，交押金，接任务，实现快递员的作业，任务完成，能得到一小笔佣金，金额完全由玩家自己定。

同时还得创建一款APP，发便于用户使用。

以这个模式来做，我个人想法是以一种休闲，娱乐，以及可赚取外快的感觉，

最后再罗嗦一下，比如我在家里，现在要去某商场，我可以上手机APP 刷新一下地图，看一下顺路有没有任务可接，如果有，顺便接个任务，也挺好的。每个人出门，都可以顺路接任务。

如果有什么想法的欢迎和我交流，或许我的语言组织能力比较差没表达清楚 - -！！

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家里是做交通行业已打算银行辞职做APP

在我们这个城市家里和人合伙有间还算有名的小集团公司父母也是高管

我们是做交通行业为主的出租车（全市三间公司之一旗下2000+台车）、旅游巴、线路班车、车站（入股）、汽车检测站、游艇码头、房地产、商场...总之资源方面还是比较有利的，和政府接洽得也比较好

毕业后银行从业近两年，先已递交辞职信，正和BAT其中一家工作的同学准备在我们市挺棒的一高新区进行创业，A轮先用点儿自己的资金与资源...

区域性水泥与鼠标相结合（马云比喻的传统行业与互联网集合思路）

背景：

a.巨头打车软件在我们这边发展得并不好

b.移动互联网产业方兴未艾现政府特支持

c.手上资源不用白不用我可以免费把广告贴到自己集团车上都是放着钱问你去不去用了受众还非常精准

软件架构：

a.打车（只许正牌经营加入，为政府解除烦恼矛盾力求大大们帮助宣传）

b.市内文件、小物件速递（很多金融行业需求很大的）走高端路线超礼貌服务形象好的快递小哥打扮风骚的依维柯

c.让有营业牌照的小四轮儿、小货车货运、小运输公司加入，做2B2C的移动端货运中介平台

其实策划案已经写了很多页了...甚至写了很多很in很贱的推广了...觉得“实现”...

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人人物流

建立全新模式的物流系统：低成本+共享+碎片化

针对城际交通，可以在每个城市设立固定收揽货地点，司机可以通过自主选择捎货来获取报酬，主要是利用私家小轿车的后备箱；

针对电商下乡，在城市和附近农村设立固定收揽货地点（一般农村的大巴停靠点都会在开有商店的地方，类似于当地贸易市场，可以选择合作），主要是利用每日固定线路的乡村大巴的后备箱，签订带货合同即可获取报酬。

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租车公司的租车APP

我们知道，一二三线城市都会有租车公司，它们业务不错，但都缺乏有效有力的推广渠道，往往还是靠各种零散的传统推广模式来打广告，而顾客也只好通过这些方式去寻找租车方和车。

打算做这样一个APP，车辆信息以一个城市里众多租车公司名下的车辆为主，解决车辆真实度和合法手续这两个政策风险，然后面向所有潜在的“求租”客户，通过一种或多种推广方式，传播到他们手中，让他们可以轻松在APP的实时车库里挑选自己心仪的可选车，比对价格、联络商家、线上预约、监控费用等等。

这个APP容易的地方在于信息内容的采集和合作模式，难点在于如何有效的将APP推送到用户手中，用户在哪，怎么去找，是我们重要需要思考的点。

大家有兴趣的都可以参与进来，欢迎讨论。

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顺路乘客拼出租车创意

我的想法是这样的：

我观察到，上下班期间，或者像火车站，机场这样的地方，有很多乘客目的地相近，或者即使不想进，有很多也顺路。这些顺路的人本可以联系起来的。但是他们互相不会主动去说自己的乘车需求，所以那些本可以一起顺路打车的乘客就不能实现这个好机会啦~

现在市面上有很多拼车应用国内有哈哈拼车，国外uber能。但是存在一个问题，它们提供的乘客与私家车主的联系。也就是说，让私家车主去载顺路的乘客。

我的想法是，写这样的移动端APP，让每个想打车的人将自己的起点，地点，乘车时间发布，然后我们给他们提供顺路的人，他们看到有顺路的话，他们自己互相联系，一起拼出租车打车。

这样既能解决的出租车司机的生意被私家车主抢去，也能为乘客省下了打车费用。

本来我自己正在开发android客户端，但是自己能力实在有限，有很多细节实现很困难。希望有伙伴指点或者一起加入。

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xpcar分享改变私家车

很开心可以偶然看到这样的平台，非常好玩，最近筹划的项目也公布出来，欢迎喜欢分享，有技术基因的创业者关注，加入我们的团队，共同做美好快乐的事业。

一、xpcar要做什么？

专注于解决私家车闲置空间的利用。XPCAR，做中国私家车airbnb模式，通过移动应用将私家车闲置空间与乘客出行需求结合形成闭环交易，打造“更便利，更社交化，更透明规则”的本地交通网络。

二、行业背景和市场现状?

中国城市内交通目前呈现出出行行业立体化细分：公共交通、出租车、传统租车、P2P租车、专车几个市场。

大环境上中国汽车保有量总量大，但人均少，政府在大城市限购限号，有钱也难买车，私家车平均载客量低，闲置空间多。（具体见商业计划书调查分析）

公共交通建设缓慢；出租车垄断畸形，服务水平低下；传统租车资产重，受上下游产业影响大，扩张慢；P2P租车模式轻，但不是真正意义上的共享，用车是一个很难逆转的习惯，家庭拥有车辆数少,除非特殊很难整天租赁给他人；专车模式轻，价格高服务好，发展潜力巨大，但巨头纷纷进入革出租车的命；而拼车市场天然存在，没有巨头进入，规则不完善，还停留在信息共享的思维上，盈利模式不明晰。

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